Как известно, китайцы постоянно любят что-то копировать. Наверняка многие замечали на полках магазинов одежду или обувь, напоминающую европейские брендовые товары, с немного видоизмененными названиями известных логотипов. Главным достоинством такого копирования является дешевая цена, по сравнению с оригиналом.
Гелендваген (китайский)
Китайские производители уже многократно пытались сделать копии всех известных автомобильных марок, желая получить тот же технически оснащенный автомобиль, но по более привлекательным ценам. К сожалению, не всегда результаты такого копирования находят положительный отклик у потребителей. Примером такого клонирования является выпуск Baic BJ80, Мерседеса G-класса, того самого знаменитого «Гелендвагена».
Началось все с выпуска в 2011 году армейского вездехода компанией BAIC. И вот в 2016 году, компания выпустила кроссоверы для гражданского пользования. В этот период вышли две модификации автомобиля. В очередной раз обновленный автомобиль вышел в 2020 году. Автомобиль называют китайским Гелендвагеном, поскольку внешне он очень похож на знаменитый немецкий Mercedes-Benz G-класса. Разумеется, производителя оригинального Гелендвагена не устроил факт того, что где-то на другом конце света появился клон знаменитого автомобиля. В связи с чем среди производителей двух автомобилей были многочисленные споры, но так как авто все же появился на свет, очевидно, что спорную ситуацию удалось уладить.
Изначально предполагалось, что более дешевая версия оригинального «Гелика» будет популярна и пользоваться спросом, но оказалось наоборот, с начала производства выпущено лишь 3700 автомобилей.
Сравнение с оригиналом
Внешне китайский внедорожник очень схож с оригинальной версией машины. Особенно сбоку автомобили действительно очень похожи, можно сказать, являются точными копиями. Отличаются они лишь тем, что в китайской версии стекло двери багажного отделения несколько меньше, а также отличия имеются в рамках на боковых стеклах.
Но спереди китайская копия несколько отличается от оригинала. Так как была использована другая головная оптика, передняя часть автомобиля кажется менее агрессивной.
Как и немецкий оригинал, китайская версия обладает неплохой управляемостью, но в плане динамики и мощности двигателя всё же уступает.
Самым главным отличием автомобилей является цена. Китайский Гелендваген в несколько раз дешевле немецкого оригинала. Именно этот фактор делает данный автомобиль привлекательным.
Технические параметры
Автомобиль Baic BJ80 имеет следующие габаритные размеры:
- Длинна – 4,8 метра;
- Ширина – 1,9 метра;
- Высота – 2 метра;
- Колесная база – 2,8 метра;
- Клиренс – 21,5 метр.
Автомобиль оснащен бензиновым турбированным мотором, мощность которого 250 лошадиных сил. Также здесь установлена шестиступенчатая коробка передач и раздаточная коробка с пониженной передачей. Китайский Гелендваген оборудован прочной подвеской и полноприводной системой, что дает возможность передвигаться на автомобиле по бездорожью.
Кузов обработан специальными средствами от коррозии, тем самым защищая его от ржавчины на много лет. Особо уязвимые места усилены специальными материалами. Машина оснащена, упрощающими посадку, выдвижными подножками.
Машина имеет широкие колесные арки, где могут разместиться колеса до двадцати дюймов. Все колеса оснащены дисковым механизмом тормозов.
Экстерьер
Как уже отмечалось, китайский Гелендваген очень схож с оригинальной версией автомобиля, но все-таки есть детали, делающие его неповторимым.
Передняя часть автомобиля украшена радиаторной решеткой, которая покрыта хромом. Также хромированы ручки дверей и внешние зеркала. Головные оптические приборы имеют круглую форму и ксеноновое наполнение, а в бампер встроены плафоны противотуманных огней. Лобовое стекло прекрасно сочетается с угловатым капотом и квадратными линиями кузова.
Вид сбоку точно копирует немецкий оригинал. Здесь сохранились все пропорции и габариты, есть лишь некоторые отличия в боковых стеклах.
Если сравнивать с немецким оригиналом, то меньше всего машина похожа сзади. Здесь несколько отличаются оптические приборы, дверь багажного отделения дополнена кафром для запасного колеса. А задний бампер свисает за колесную базу автомобиля.
Интерьер
Производители китайского Гелендвагена попытались максимально скопировать интерьер знаменитого автомобиля. Конечно, воссоздать немецкое качество не удалось, но в целом, интерьер автомобиля, выполненный в минималистическом стиле, выглядит весьма привлекательно.
Разработчики установили четыре раздельных сиденья из натуральной кожи, с электрическим приводом и вентиляцией. Передняя панель имеет кожаную обивку с декоративными вставками из натурального дерева, что в целом смотрится довольно презентабельно.
Посреди передней панели расположен большой экран системы мультимедиа. Сразу под ним располагаются дефлекторы, а еще ниже панель бортового функционала машины.
Автомобиль оснащен мультифункциональным рулем, который можно отрегулировать так как нужно водителю. Для того, чтобы пассажирам на заднем сиденье не было скучно, в подголовниках передних сидений встроены планшеты.
Багажник автомобиля имеет внушительные размеры, что является большим плюсом для внедорожника, на котором можно отправиться на природу, прихватив с собой весь самый нужный инвентарь. При этом, если сложить кресла, места для багажа становится еще больше. Автомобиль укомплектован подушками безопасности, креплениями для детского кресла, двухзонным климат-контролем, электрическими стеклоподъемниками, подогревом передних сидений и зеркал заднего вида.
Несмотря на схожесть интерьера с немецким автомобилем, качество отделочных материалов в салоне все же оставляет желать лучшего.
Комплектация и цены
Производитель предлагает два варианта комплектации:
- Honor 2,3T 6MT 4WD – базовая комплектация с довольно широкими возможностями. Объем двигателя – 2,3 литра, с мощностью 231 лошадиная сила. Автомобиль этого варианта оборудован кондиционером, бесключевым доступом в салон, камерой заднего вида, круиз-контролем, датчиком давления в шинах, электролюком, антиблокировкой тормозов и другими параметрами.
- Honor 2,3T 6AT 4WD – более производительная модель с объемом двигателя 2,3 литра, но с мощностью уже 250 лошадиных сил. Здесь предусмотрены автоподогрев сидений с возможностью электрорегулировки, система мультимедиа, мульфункциональный руль, GPS-навигатор, датчики света, дождя и другие особенности.
В ходе обновления модель получила топ-вариант с 3-литровым двигателем, упрощенным вариантом мотора с мощностью 280 лошадиных сил и восемиступенчатой автоматической коробкой передач. Внешне новая версия особо не изменилась, но зато в салоне появились 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и новый центральный тоннель с компактным селектором «автомата».
Стоимость автомобилей колеблется от 42 до 56 тысячи долларов. По сравнению с оригинальным Гелинтвагеном, стоимость которого порядка 230 тысяч долларов, китайская версия выглядит довольно привлекательно. Тем не менее автомобиль пока остается товаром внутреннего рынка Китая, где пользуется неплохим спросом.
Управляемость и внедорожные характеристики
Стоит отметить, что по управляемости Baic BJ80 не особо отстает от своего немецкого собрата. Несмотря на свою форму, автомобиль имеет неплохую управляемость, он уверенно держит дорогу. Конечно, за счет немалых габаритов, маневренность на дороге оставляет желать лучшего, особенно в городе, но даже и этот фактор не мешает получать удовольствие от поездки да данном автомобиле.
Что касается внедорожных характеристик новоиспеченного Гелинтвагена, то стоит отметить, что данные качества у автомобиля на самом высоком уровне. Машина уверенно себя чувствует на бездорожье, с легкостью преодолевая ухабы, холмы и другие изъяны дорог. Такое качество достигнуто благодаря особенностям подвески данного автомобиля, мощного мотора и полного привода.
Мнения автовладельцев
Пока еще китайский аналог Гелендвагена не имеет большой популярности среди автолюбителей. Автомобилисты совершенно не прочь испытать Baic BJ80 на тест-драйвах, но пока данный автомобиль является лишь объектом популярности только на восточном рынке. Но все же есть автомобилисты, в том числе и российские, которым посчастливилось сесть за руль этого внедорожника. Они уже успели оценить его проходимость, комфортность вождения, надежность, вместительный салон.
Планы производителя на сегодняшний день пока неизвестны. Тем не менее интерес к данной модели имеется. По словам производителя, есть вероятность появления данного автомобиля в России, где на него определенно будет спрос. Но вряд ли автомобиль сможет вытеснить своего немецкого конкурента.
Ну а если компания все же решит задуматься о серьезном выходе на международные рынки, то ей необходимо подумать о собственном стиле автомобилей. Поскольку ни с чем не сравнимые автомобили с неплохими характеристиками и приемлемыми ценами могут заинтересовать автолюбителей по всему миру.
Таким образом компания Baik выпустила автомобиль, который по своим техническим характеристикам уступает немецкому оригиналу. Отделка в салоне далеко не немецкого качества. Тем не менее клиент сможет получить неплохой внедорожник с хорошей управляемостью, удобными кожаными сидениями и большим набором различных функций, которые сделают управление автомобилем комфортным, приятным и безопасным.
