Метро Пекина

Метро в Китае действует, как одно из главных транспортных средств. В Пекине есть как наземные, так и подземные поезда, позволяющие передвигаться внутри городов. Чтобы не потеряться среди веток и остановок метрополитена, есть на русском специальная карта, которая поможет сесть в нужный вагон для прибытия на точку назначения.

Общие сведения

Метро Пекина славится своей долгой и богатой историей. Ранее данный вид транспорта был предусмотрен только для военных. Обычные люди в Пекине не могли ездить на метро. Такой режим действовал около 7 лет с начала работы метрополитена.

Большую популярность метро в Пекине получило еще в конце 20 в. Это способствовало увеличению не только количества пассажиров, но и остановочных пунктов. Ежегодно на схеме количество веток только увеличивается, что позволяет быстрее добираться из одной точки Пекина в другую.

На заметку!

Сейчас насчитывается около 320 остановочных пунктов как в самом городе, так и его окраинах. Но их количество по схеме на русском только растет, а в строительстве новых пунктов внедряются нововведения.

Что особенного в метро Пекина:

• линии разной формы на схеме на русском, в том числе дугообразные и кольцевидные;
• ветки достигают около 50 км в длину;
• преобладают подземные поезда;
• по схеме, наземные ветки ведут в аэропорт;
• насчитывается около 18 путей;
• пути расположены параллельными полосами, как на шахматной доске.

Режим работы метро Пекина

Метро начинает работать с 5:00 и заканчивает в 0:00. Некоторые ветки закрываются в 22:00 и 23:00. Узнать о точной работе метрополитена можно на каждом из остановочных пунктов на схеме. Однако на русском издания там нет.

Станции Китая

В Пекине действует несколько видов станций. Основные из них:

1. Классические. В этих станциях не предусмотрены ограждения, что увеличивает риски падения на рельсы. В поездах 2 боковые двери, открывающиеся по приезду транспорта.
2. Обновленные. В поездах этих станций всего одна дверь, открывающаяся горизонтально. Рельсы огорожены стеклом, что не дает попасть под движущийся транспорт. Также глубина залегания этих веток ниже, чем классических.

Сколько станций

На русском языке на карте метро Пекина представлено 28 линий. Остановочных пунктов насчитывается около 319.

На заметку!

Самая первая линия под №1, на которой поезда идут от Пингоюаня и до Сыхуэйдуна.

Вход и пересадки

Чтобы сесть на поезд в метро, схема которого есть на русском, требуется пройти несколько этапов:

• вход в сам метрополитен;
• спуск вниз по эскалатору;
• проход через пропускной пункт;
• досмотр багажа, если он есть;
• получение карты в терминале.

Чтобы разобраться внутри метро и понять, на какой поезд нужно сесть, требуется изучить указатели и стенды, схемы на русском.

На многих станциях в метро предусмотрен туалет. Его также можно найти по указателям, схемам на русском. В самих поездах светло и свежо, т.к. работает кондиционер. Установлены обычные места для посадки. Пересадки осуществляются путем перехода через линию перрона и вагона, так как у них разная высота.

Карта пекинского метро

Обычно установлена в нескольких местах карта метро Пекина, внутри метрополитена, а также в самом вагоне. Чтобы было проще ориентироваться по линиям и остановочным пунктам, каждый из путей отмечен индивидуальным номером.

Понять, какая линия метро нужна для того, чтобы добраться до пункта назначения, можно с помощью их названий на китайском на схеме.

Схематично на карте указаны пути, по которым можно быстро доехать до каждого из пунктов назначения.

Также на станциях есть большие указатели со всеми остановочным пунктами, что позволяет быстро найти необходимый маршрут. Схем на русском нет.

На заметку!

Чтобы иностранным гражданам было легче ориентироваться, выход из метро пишется на латинице.

Сколько стоит проезд

Относительно недавно в Китае ввели новую схему оплаты за проезд на метро. Она учитывает километраж, который проезжается. За 6 км установлена минимальная цена в 3 юаня. Маршрут до аэропорта оплачивается по другой таксе: 25 юаней.

За 10 км придется отдать 4 юаня, за 22 – 5, за 32 – 6. На каждые 20 км предусмотрена надбавка в 2 юаня. Дети, не достигшие роста 1,2 м, могут ездить в метро бесплатно. Но в таком случае, они должны передвигаться с родителями, которые несут за них ответственность.

В Пекине передвигаться на метро достаточно экономично и удобно. За короткий промежуток времени можно быстро попасть из одной точки города в другую. Данную стратегию выработало центральное правительство, чтобы разгрузить наземную трассу от автомобилей и других видов транспорта. Также метро считается более экологичным, в сравнении с остальными типами передвижения.

Способы оплаты

Оплата проезда в метро производится при помощи специальной карточки (русские не работают). Получить ее не сложно в самом метрополитене за 20 юаней. Такую карточку можно купить 1 раз в день или сделать ее многоразовой.

Если к концу дня останутся поездки, ее возвращают обратно. Туристы могут также приобрести такую карточку, сделав ее одноразовой или многоразовой. Для пополнения средств, необходимо обращаться в кассу (на русском не говорят) или специализированные автоматы.

Можно ли потеряться

Потеряться можно даже на улице, а в метрополитене это сделать еще проще. В Пекине достаточно большое метро с огромным количеством линий и станций. Русскому туристу, особенно не знающему язык, будет сложно ориентироваться в метрополитене.

На заметку!

На многих станциях есть перевод на английский, что позволяет гораздо быстрее разобраться с картой.

Сориентироваться в метрополитене очень помогают схемы, где четко и ясно показано, как добраться до нужной станции. Если внимательно изучить карту метро Пекина, заблудиться будет просто невозможно. А, чтобы туристы могли быстро найти выход из метрополитена, каждый значок схемы переведен на латинский язык, русского нет.

Китайцы очень быстро передвигаются, из-за этого толкаются. Не стоит слишком часто останавливаться, затормаживая движение. Стараются двигаться в том же темпе, это поможет избежать негативных последствий.

Если не понятно, как добраться до какой-либо точки в городе, можно попросить помощи у других людей или же найти необходимое место в картах, схемах, скачанных на смартфон на русском языке.

Достопримечательности и станции метро

На метро можно добраться не только до любой точки города, но и различных достопримечательностей. Это очень удобно, т.к. русские туристы могут сэкономить на поездках в транспорте и получить массу впечатлений от интересных мест Пекина, до которых можно доехать на метро.

Узнать о расположении каждой из них можно с помощью карт и схем, установленных в подземке, схем. Главные достопримечательности, до которых можно добраться на метро:

1. Тяньаньмэнь.
2. Музей Гугун.

   

3. «Запретный город». Добраться до этого комплекса можно по линии №1.

   

4. Дворец императора. До него можно доехать по линии №4.

   

5. Музей Китая.

   

6. Зоопарк. До него также можно добраться, сев на 4 ветку.

   

7. Аэропорт. Эта ветка предусматривает наземное передвижение поезда. Транспорт начинает идти по ней в 6:00 и заканчивает в 23:10. Поезда отправляются каждые 20 мин.

   

8. Храм. Чтобы добраться до него, требуется сесть на 5 ветку.

   

Чтобы не запутаться в метро и достопримечательностях, можно воспользоваться картой, переведенной на русский язык. Она есть в открытом доступе в интернете.

На заметку!

Спустившись в подземку ее можно просто сравнить со схемой на китайском языке и разработать готовый маршрут.

Описание по веткам:

1. Самой старой линией метро считается первая. Она 30 км, и на ней представлено около 23 остановочных пунктов.
2. Вторая линия имеет кольцевую форму. Она изображена, как прямоугольник со слегка закругленными концами. Ее длина достигает 23 км. И на ней представлено около 18 станций. Одним из остановочных пунктов этой ветки является Пекинский вокзал.
3. Третья линии еще на этапе строительства. Но уже в скором времени, по ней отправятся новые маршруты.
4. Четвертая линия простирается от севера до юга, тем самым соединяя их. Протяженность ветки составляет 28 км. На ней представлено около 24 остановочных пунктов. Весь путь поезд проходит за 50 мин.
5. Пятая ветка, диной в 27 км, охватывает 5 районов Пекина. Она занимает большую площадь на карте метро, что говорит об огромном количестве остановочных пунктов.

Инструкция по поездке в пекинской подземке

Чтобы не потеряться в метро Пекина, необходимо знать все тонкости передвижения с помощью данного вида транспорта. Есть даже инструкция на русском по поездке в пекинской подземке, которая поможет комфортно и быстро добраться из любой точки города в другую:

1. Карту метро рекомендуется найти заранее. Это можно сделать до спуска в подземку даже через интернет. Там будут на русском представлены все маршруты, линии и станции метро. Это позволит заранее продумать свою будущую поездку. Также карта установлена в самой подземке (на русском нет), так что ее можно изучить и перед отправкой поезда.
2. Далее требуется приобрести карту для проезда на поезде. Она выдается в кассах или специальных автоматах. Там же ее можно пополнять после того, как закончатся деньги. Положить на карту разрешается не более 10 юаней за один раз. Лучше заранее рассчитать стоимость проезда, чтобы внести необходимое количество денег.
3. Чтобы пройти вниз по эскалатору, требуется приложить пластиковую карту к турникету. Далее можно спускаться в саму подземку и ожидать свой поезд.
4. Оплата поездки происходит после того, как билет окажется приложенным к турникету на выходе из вагона.

Если делать многоразовую карту, она будет действительна в течение всего дня работы метро. В случае остатка денег, ее можно вернуть и получить сумму обратно.

Несмотря на то, что в Пекине достаточно большое метро со множеством линий и станций, разобраться в нем можно довольно быстро с помощью карты и схем на русском. Чтобы не отставать от ритма китайцев, нужно быстро передвигаться вместе с ними.

Русским в метро обязательно нужно быть внимательными по отношению к своим вещам, т.к. из-за большого количества людей, их можно легко потерять или забыть. Не рекомендуется подходить близко к линии, где заканчивается посадочная площадка.

На заметку!

Из-за большой плотности движения, особенно утром и вечером, могут происходить травмы в результате толкучки.

Китайский метрополитен с каждым днем развивается все больше и больше, что позволяет усовершенствоваться и улучшать условия передвижения. Подземный транспорт куда более экологичный и быстрый, чем наземный. Здесь нет пробок и светофоров, которые замедляют движение. Большинство станций уже обновлено, что позволяет сделать пребывание русским в подземном транспорте максимально комфортным. Кроме того, передвигаться на метро гораздо дешевле, чем на любом другом виде транспорта.